【薩震解讀】螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭積碳的原因及維修清洗？
作者：薩震節(jié)能空壓機(jī) 來源：未知 日期：2018-06-20 11:36
螺桿式空壓機(jī)油路、機(jī)頭積碳的原因，以及如何進(jìn)行維修清洗？
答：（1）影響積碳形成的四個(gè)因素：
1）空氣過濾：隨空氣吸入的尖粒使油變稠，增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間，因而加速了積碳形成的速度。因此須注意空氣濾芯的正確安裝，清理是發(fā)現(xiàn)破損須更換。
2）溫度：明顯與使用油的不同品級(jí)和種類的潤(rùn)滑油，其氧化的起始溫度也不盡相同�？諌簷C(jī)長(zhǎng)期在高溫區(qū)域運(yùn)行會(huì)加速潤(rùn)滑油的氧化。帶有水冷卻器的壓縮機(jī)，推薦采用處理過的或去除雜質(zhì)的冷卻水，以防止水道堵塞。
3）潤(rùn)滑油品質(zhì)：空壓機(jī)廠家提供的潤(rùn)滑油在規(guī)定的使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生積碳現(xiàn)象，目前潤(rùn)滑油的采購(gòu)渠道較多，氣品質(zhì)難免會(huì)有差異，部分用戶采用替代油品，這些情況下發(fā)生的積碳現(xiàn)象已屢見不鮮。
4）潤(rùn)滑油超期使用：潤(rùn)滑油超過規(guī)定的使用期后，根據(jù)潤(rùn)滑油的外觀情況可適當(dāng)延長(zhǎng)使用時(shí)間，部分用戶在潤(rùn)滑油顏色變化后（變黑），仍然繼續(xù)使用。這種情況下空壓機(jī)在很短的時(shí)間里就會(huì)因積碳而無法運(yùn)行。
（2）油路、機(jī)頭積碳維修清洗的方法：油路、主機(jī)積碳可以使用專用清洗劑（積碳清洗劑或軸承清洗劑），對(duì)主機(jī)不解體也可以進(jìn)行清洗，方法是小型主機(jī)直接放在到容器內(nèi)浸泡，浸泡過程中要多次盤動(dòng)轉(zhuǎn)子；大型主機(jī)可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。浸泡時(shí)間以清潔劑的說明要求為準(zhǔn)，一般為8~12h，部分清洗劑腐蝕性較強(qiáng)應(yīng)嚴(yán)格遵守其要求的浸泡時(shí)間。浸泡結(jié)束后用帶壓力清水沖洗，再用壓縮空氣吹凈即可。
為什么空壓機(jī)油須具備良好的氧化安定性？評(píng)定方法是什么？
答：抗氧化安定性不好的空壓機(jī)油，易產(chǎn)生油泥和積碳，熱安定性不好的空壓機(jī)油易分解產(chǎn)生輕質(zhì)碳?xì)浠衔锖吞級(jí)m，二者是造成空氣壓縮機(jī)油發(fā)生爆炸的主要原因。
油品中易生成積炭的物質(zhì)主要是膠質(zhì)、瀝青和多環(huán)芳聚合物，可通過深度精制除去，所以空壓機(jī)油一般采用低黏度、深度精制，不含重質(zhì)光亮油的油品作基礎(chǔ)油，并盡量避免有灰添加劑，以此提高油品的氧化安定性能及穩(wěn)定性。
評(píng)定方法為GB/T12709—1991 《潤(rùn)滑油老化特性測(cè)定法》及GB/T12581—2006《加抑制劑礦油氧化特性測(cè)定法》。
