今天早上薩震節能小編在上班路上就聽到今起寒潮影響申城，氣溫逐漸降低，可能會突破0度。而縱觀全國來看，北方早已入冬，氣溫已經是相當低了。那么冬季來臨，氣溫下降，各企業中空壓機因使用不當或維護不及時，常常會出現一些質量事故，造成很大的經濟損失及安全隱患。那么我們應該怎么保養才能才能讓空壓機正常運行呢？下面請聽薩震節能空壓機服務工程師的講述吧！

1、隨著氣溫變化應及時給予更換相對應所需壓縮機油，冬季用13＃（新標準為100＃壓縮機油），9/7以上空壓機柴油機建議用40CD冬季用油，有些地區氣溫特別低，應更換凝點低于當地溫度的特殊油品。

2、開機前打開側蓋，觀察油品是否有變濃或凍結現象，若有，必須先給油品加熱，然后打開空壓機上所有排氣伐門，盤動大飛輪運轉2-3圈后，空負荷開機，帶機油壓力表機組，認真觀察壓力表上壓力是否上升到正常值（即0.3-0.4mpa）聽是否有異響或異常氣體產生，一切正常，空負荷運行15分鐘后，關上閥門，檢查各個控制線路是否正常，即調壓伐是否按規定起跳，一、二級壓力是否正常。一切正常后，空壓機進入正常供氣狀態。（原因，一開機即工作，潤滑不好，很容易造成拉瓦、拉缸現象，最后造成炸機）

3、冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內的水、氣、油，因冬季機組工作時，溫度比較高，一停機后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產生，存在各種控制管道、中冷器及氣包內，容易使控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等隱患。


4、柴動空壓機一定要在停機后，放空柴油機及水箱內的水，特別是水箱下面放水伐及柴油機進水管口處放水伐，水冷空壓機氣缸下面放水伐及中冷器進、排水口處放水伐。每年冬季都有用戶因沒有及時排水，造成氣缸凍裂現象。早上開始使用柴油機，水箱內最好加上熱水，這樣柴油機容易啟動。

5、電動型空壓機，因冬季剛開機時，機組各潤滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對偏低，容易造成剛開機時啟動相對困難，一般采取方法先盤機組2-3圈，點動空壓機3-4次，把空壓機到氣包之間聯接鋼桿拆下或卸下一個排氣伐，讓機組啟動后，空機運轉10分鐘，停機，然后裝上所卸下零件重新開機，一般都能讓機組正常運轉。另電動型空壓機每天開機后，讓其正常工作后，可用萬用表測量其工作時電流情況，一般正常情況為電機額定電流±5％范圍內，若超過正常電流10％，機組有問題或電壓偏低，應停機檢查，不然電機容易發熱燒壞。