更新?lián)Q代型式空壓機
作者：admin 來源：未知 日期：2018-06-20 21:24
隨著社會的不斷進步和發(fā)展，節(jié)能已經(jīng)越來越成為人們關心的話題，各行各各業(yè)都在采取積極有效的措施減少資源的浪費，于是更新?lián)Q代式的空壓機出現(xiàn)了，并且廣泛有效的適用于各行各業(yè)的發(fā)展。
空壓機是常見的動力設備，是工廠的耗電大戶，通常情況下空壓機排出的大量的熱都是通過風冷直接排放或通過水冷的冷卻塔散發(fā)到大氣中，平時這部分能量白白浪費掉了，空壓機的氣體壓縮過程可分為絕熱壓縮和定壓冷卻二部分，在絕熱壓縮過程中，在標準狀況下，壓縮到8公斤時，壓縮空氣的溫度竟可達到260度以上，空壓機為了保證其合理的運行溫度，空壓機不斷地從機頭噴油進行冷卻，帶走熱量的油氣混合物再經(jīng)過冷卻器散到大氣中去，可以確認空壓機的冷卻散熱不但量大，而且溫度高，根據(jù)熱力學定律此熱一定可以回收利用。
一.薩震如何打造節(jié)能式空壓機
1、 冷卻水系統(tǒng)
冷卻水的溫度每增減5℃會影響空壓機的功率大約1．5 ，因此，冷卻水的溫度調(diào)節(jié)要盡可能供應低溫的冷卻水(并非指刻意制造低溫冷卻水)。如有過剩的冷凍水不妨考慮改用冷凍水(定排量式空壓機若使用水冷式氣缸，則應避免使用過低溫的冷卻水，使用低溫冷卻水的氣缸應在冷卻水的進／出口處裝溫度控制閥，以避免在氣缸中形成冷凝水)。
2、 管路的規(guī)劃及管徑的選擇
理想的管路設計是否正確、良好，可以用壓損的高低作為衡量的標準，從空壓機的排氣壓力到管路末端的壓損以不超過5 或0．35kg／cm 為原則(兩者中取低者為標準)影響壓損高低的系統(tǒng)組件包括冷卻器、干燥機、過濾器、控制閥、彎頭、管徑及管長等。冷卻器、干燥機、過濾器、控制閥等組件均可從供貨商處獲得較正確的壓損標準。每個彎頭的壓損相當于8～1O倍等徑管長的壓損，因此應將空壓機管道彎頭的使用量盡可能的減少。管徑的大小對壓損影響很大。
3、 操作與保養(yǎng)對能源消耗的影響
空壓機的種類、大小、控制方式各具特色，雖然各制造廠也在尋求節(jié)能之道，但是空壓機在各種不同的場所能否發(fā)揮其特性，以達到能源被有效利用的目的，最終仍要視操作人員的使用、保養(yǎng)是否得當，才能做到能源不被浪費。選擇理想的控制方式以及冷凝水的排放、控制閥的保養(yǎng)與調(diào)整，是操作人員有關節(jié)能的例行工作。冷卻水的溫度是影響空氣溫度的主要因素，但是冷卻器或冷卻水系統(tǒng)的散熱效果不佳影響空氣溫度，卻是由于保養(yǎng)者的工作不到位造成的。因此，加強好員工訓練。流量計的選用、安裝有嚴格的要求，否則流量計會出現(xiàn)極大的誤差，或許因此，絕大部分的壓縮空氣系統(tǒng)都沒有設置流量計，只有靠操作人員的經(jīng)驗來判斷用氣量或空壓機的出測量，其結(jié)果可想而知。壓力表、溫度表、壓力傳送器、溫度傳送器或壓力開關、溫度開關等監(jiān)控配件需要定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)偏差即應校正或更新，只有如此，空壓機監(jiān)控配件才能發(fā)揮其應有的作用。
4、 能源回收／廢熱利用的可行性方案
熱量是空氣在壓縮過程中所衍生的副產(chǎn)品，這些熱量要依賴冷卻系統(tǒng)擴散出去，空氣的出口溫度由壓縮段數(shù)的多少和進氣溫度而定，其溫度大約在80~200℃之間，除了少數(shù)行業(yè)需要高熱空氣外，絕大部分的壓縮空氣系統(tǒng)都要經(jīng)過后冷卻器的降溫處理，換言之，壓縮空氣所產(chǎn)生的熱能往往因為回收的困難及回收量不同而被忽略了，這就造成了資源的浪費。
二..薩震空壓機余熱回收的優(yōu)點
1． 開創(chuàng)熱量無需能量的新時代，無需運行費用。
2． 安全、衛(wèi)生、方便可靠的取熱方式。
3． 改善空壓機的運行狀況，提高空壓機的運行效率。
4． 取熱不受時間、天氣、季節(jié)的影響，只要空壓機在開，每時每刻都可以取熱。
5． 真正實現(xiàn)零排放，節(jié)能效益顯著。
