1、過熱故障
在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等沖突處，溫度超越規則的數值稱之為過熱。過熱所帶來的結果：一個是加速磨擦副間的磨損，二是過熱量的熱不斷積累直致焚毀磨擦面以及燒抱而構成機器嚴重的事端。構成軸承過熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小；軸承偏斜曲軸曲折、扭；光滑油粘度太小，油路阻塞，油泵有故障構成斷油等；裝置時沒有找平，沒有找好間隙，主軸與電機軸沒有找正，兩軸有歪斜等。
2、排氣溫度不正常
排氣溫度不正常是指其高于規劃值。影響排氣溫度增高的要素有：進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數（關于空氣壓縮指數K＝1.4）。影響到吸氣溫度高的要素如：中心冷卻功率低，或許中冷器內水垢結多影響到換熱，則后邊級的吸氣溫度要高，排氣溫度也會高。氣閥漏氣，活塞環漏氣，不只影響到排氣溫度添加，并且也會使級間壓力變化，只需壓力比高于正常值就會使排氣溫度添加。此外，水冷式機器，缺水或水量缺乏均會使排氣溫度添加。
3、活塞桿開裂
主要開裂的部位是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處，此兩處是活塞桿的薄弱環節，假如由于規劃上的忽略，制作上的馬虎以及工作上的原因，開裂較常發作。若在確保設計、加工、材質上都沒有問題，則在安裝時其預緊力不得過大，不然使作用力到達屈服時活塞桿會開裂。在長期工作后，由于氣缸過渡磨損，關于臥式列中的活塞會下沉，從而使連接螺紋處發作附加載荷，再工作下去，有可能使活塞桿開裂，這一點在維修時應特別注意。此外，由于其它部位的損壞，使活塞桿受到了激烈的沖擊時，都有可能使活塞桿開裂。
4、開裂事端
開裂事端發作的部位主要有：曲軸開裂：其開裂大多在軸頸與曲臂的圓角過渡處；連桿的開裂：連桿螺釘開裂；氣缸、缸蓋破裂：首要緣由：關于水冷式機器，在冬季工作泊車后，若遺忘將氣缸、缸蓋內的冷卻水放盡，冷卻水會結冰而撐破氣缸以及缸蓋； 活塞桿開裂。
5、焚燒和爆破事端
有油光滑壓縮機中通常發作積碳問題，由于積碳不只會使活塞環卡在槽內，氣閥工作不正常以及使氣流信道面積添加阻力，并且在一定的條件下積碳會焚燒，致使開山壓縮機發作爆破事端。因而，氣缸中的光滑油不能提供太多，不能讓沒有通過極好過濾，含有很多塵土的氣體吸入氣缸，不然構成積碳與含有多量揮發物的氣體觸摸致使爆破。為要避免焚燒、爆破發作，一定要計劃維修，定時清潔儲氣罐和管道的油垢。
